Wir beherrschen alle gängigen Fahrzeugbusse wie CAN, MOST, LIN, K-Line, Flexray und Byteflight.
Unsere Spezialität ist die Adaption unterschiedlicher Systeme aufeinander.
Wir entwickeln Ihnen Hardware- und Softwarelösungen entsprechend Ihren Anforderungen.
Durch unsere langjährige Erfahrung im Automobilsektor, können wir Ihnen schon bei der Planung eines Projekts wertvolle Tipps geben und Sie somit Zeit und Geld sparen.
Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Hier eine kleine Auswahl unserer bisherigen Projekte:
Maybach-Sitze im Bentley
In einem bereits verlängerten Bentley Arnage wurden die Rücksitze durch 2 Maybach-Liegesitze ersetzt.
Die original Maybach-Sitzbedienteile wurden in die Tür des Bentley eingelassen, um dem Kunden eine optimale Bedienung des Sitzes zu ermöglichen.
Unsere Aufgabe bestand darin, die Signale der Sitzbedienung auszuwerten und an die Sitze zu schicken. (LIN auf CAN Umsetzung)
Der Status der Sitzbelüftung und Sitzheizung wird zurück an das Sitzbedienteil gemeldet.
Somit funktionieren die Sitze perfekt wie im Maybach.
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Fußstütze & 2 Controller in der aktuellen S-Klasse (W221)
Eine S-Klasse (W221) wurde um 30cm verlängert, um dem Kunden im Fond ein ausreichendes Platzangebot zu bieten.
Wunsch des Kunden war es, eine Fußstütze zu haben, die elektrisch verstellbar ist, sowie einen zweiten Controller für das COMAND-System.
Es wurde im Fond ein zweiter Front-Controller verbaut und durch eine von uns entworfene Logik mit dem ersten Controller vorne synchronisiert.
Die Fußstütze wird über die unbenutzen Tasten des zweiten Controllers gesteuert. Der Kunde kann die Fußstütze mit 9 Stufen hoch- und herunterfahren.
Zusätzlich ist noch das Ambientelicht über den Controller steuerbar.
IDrive im E46
Als Demonstration unserer Fähigkeiten haben wir in einem unserer Firmenwagen (E46 Cabrio) einen IDrive-Controller aus dem neuen 5er BMW (E60) verbaut.
Die Schwierigkeit dabei ist die Umsetzung zwischen den unterschiedlichen Technologien. Während beim E46 der Innenraumbus über K-Line läuft, wird beim E60 CAN eingesetzt.
Dazu braucht der IDrive noch ein Profil und Alive-Nachrichten von dem Navigationssystem.
Mit dem IDrive Controller kann man nun das Navigationssystem im E46 vollständig bedienen. Zusätzlich lässt sich der Beifahrersitz steuern und einige Extra-Funktionen des CarPC und DVB-T Tuner.
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CCC im E39
Der Navigationscomputer (CCC) der neuesten BMW-Generation (1er, 3er, 5er, 6er) wurde in einem Fahrzeug der Vorgängerversion verbaut.
Die CCC kann zwar mit einigen Zusatzgeräten autark laufen, es fehlt jedoch der Komfort, die Fahrzeugdaten angezeigt zu kriegen und das System z.B. über das MFL zu steuern.
Wir entwickelten ein Interface das die Umsetzung des E39-Innenraumbus (K-Line) auf CCC-Signale (CAN) macht.
Umgesetzt werden die Bordcomputer-Daten, die MFL-Tasten, die Geschwindigkeit und die Klemme.i
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